Ναι, ορισμένοι τύποι σφαιρικών βανών διατίθενται σε έκδοση χωρίς λάδια και γράσα.

Διάκριση:
«Χωρίς λάδια και γράσα, στεγνή έκδοση», π.χ. για ξηρό πεπιεσμένο αέρα που δεν επιτρέπεται να περιέχει λιπαντικές ουσίες.
«Χωρίς λάδια και γράσα, για οξυγόνο», με χρήση λιπαντικών εγκεκριμένων για οξυγόνο.
Και οι δύο εκδόσεις παραδίδονται μεμονωμένα σε συσκευασία κενού με σχετική σήμανση.

Δεν είναι δυνατή μια γενική απάντηση, επειδή αυτό εξαρτάται από το μέσο, την πίεση, τη θερμοκρασία κ.λπ. Κατά κανόνα, οι σφαιρικές βάνες μας έχουν δοκιμαστεί για περίπου 500.000 κύκλους λειτουργίας, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί και επιτυχημένες δοκιμές με περίπου 5.000.000 κύκλους. 

Πλωτή σφαίρα σημαίνει ότι η σφαίρα δεν έχει σταθερά στερεωμένο άξονα. Έτσι μπορεί να αντισταθμίζει καλύτερα τις μετατοπίσεις που προκαλούνται από υψηλές πιέσεις, καθώς και τις δυνάμεις που ασκεί ο μοχλός, προσφέροντας μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και σταθερότητα.

Συνιστούμε ρητά να μην χρησιμοποιούνται με αυτόν τον τρόπο. Οι σφαιρικές βάνες είναι αποκλειστικά βαλβίδες ανοίγματος/κλεισίματος και δεν έχουν σχεδιαστεί για ρύθμιση ή δοσομέτρηση μέσων. Για τέτοιες εφαρμογές συνιστάται, για παράδειγμα, βαλβίδα βελόνας ή βαλβίδα απομόνωσης με κώνο ρύθμισης. 

Ναι, στις σφαιρικές βάνες με σπείρωμα πρόκειται για τον τύπο GK06, ενώ στις φλαντζωτές σφαιρικές βάνες για τους τύπους FK01/02 και τη σειρά FK05. Όλοι οι τύποι μπορούν να εξοπλιστούν με πνευματικό κινητήρα μονής ενέργειας, πνευματικό κινητήρα διπλής ενέργειας ή ηλεκτρικό κινητήρα, εφόσον δηλωθούν το μέσο, η πίεση λειτουργίας και η θερμοκρασία.

Δυστυχώς δεν μπορούμε να προσφέρουμε τις σφαιρικές βάνες μας με συνδέσεις Tri-Clamp, επειδή γενικά δεν διαθέτουμε δυνατότητα προμήθειας σφαιρικών βανών με συνδέσεις Clamp.

Ο άξονας ασφαλείας έναντι εκτίναξης αποτρέπει την ακούσια εξώθηση του άξονα λόγω υπερπίεσης στη σωλήνωση. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στην κατασκευή των σφαιρικών βανών. Κατά τη συναρμολόγηση, ο άξονας εισάγεται στο σώμα από το εσωτερικό και στη συνέχεια τοποθετείται η σφαίρα, έτσι ώστε ο άξονας να μην μπορεί να εξωθηθεί από το σώμα. Στις συμβατικές σφαιρικές βάνες, ο άξονας εισάγεται από πάνω ή από το εξωτερικό και μπορεί να εξωθηθεί ή ακόμη και να εκτιναχθεί σε περίπτωση υπερπίεσης.

Ένας κινητήρας μονής ενέργειας διαθέτει μόνο μία είσοδο πεπιεσμένου αέρα. Όσο εφαρμόζεται πεπιεσμένος αέρας, η βαλβίδα είναι ανοιχτή ή, στις βαλβίδες NO, κλειστή. Μόλις διακοπεί ο πεπιεσμένος αέρας, το ενσωματωμένο ελατήριο επαναφέρει τη βαλβίδα στην αρχική θέση.
Για τον ηλεκτρικό έλεγχο κινητήρων μονής ενέργειας μπορεί να χρησιμοποιηθεί βαλβίδα Namur 3/2 οδών.
Οι κινητήρες διπλής ενέργειας διαθέτουν δύο εισόδους, επομένως απαιτείται πεπιεσμένος αέρας για κάθε κίνηση της βαλβίδας. Ο πεπιεσμένος αέρας χρειάζεται μόνο για την εκάστοτε μεταγωγή και δεν απαιτείται συνεχής εφαρμογή του. Για τον ηλεκτρικό έλεγχο κινητήρων διπλής ενέργειας μπορεί να χρησιμοποιηθεί  βαλβίδα Namur 5/2 οδών.

Τα βασικά επιμέρους εξαρτήματα των σφαιρικών βανών τύπου GK12 κατασκευάζονται από 1.4408. Εξαρτήματα όπως το ελατήριο στρέψης και το παξιμάδι οδήγησης κατασκευάζονται από τους ανοξείδωτους χάλυβες 1.4305 και 1.4310 αντίστοιχα. Αυτοί περιέχουν περισσότερο υπολειμματικό φερρίτη και θείο, γι’ αυτό μπορεί να εμφανιστεί επιφανειακή διάβρωση. Αυτό το είδος διάβρωσης δεν προχωρά βαθύτερα στο υλικό, αλλά σχηματίζεται στην επιφάνεια, αποτελώντας αισθητικό και όχι λειτουργικό πρόβλημα.

Ο χρόνος μεταγωγής των πνευματικών σφαιρικών βανών είναι περίπου 1-2 δευτερόλεπτα, ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα και την πίεση ελέγχου.

Δεν μπορούμε να επιβεβαιώσουμε απόλυτη απουσία σιλικόνης και συμβατότητα με εργασίες βαφής.
Τα εξαρτήματα κατασκευάζονται χωρίς σιλικόνη, αλλά δεν συσκευάζονται μεμονωμένα. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί ανά πάσα στιγμή να έρθουν ή να έχουν έρθει σε επαφή με σιλικόνες ή παρόμοιες ουσίες.

Η σφαιρική βάνα είναι γενικά ανθεκτική  σε θερμοκρασίες από -20°C έως +180°C, ανάλογα με την πίεση λειτουργίας.
Ωστόσο, η έγκριση αερίου DVGW επιτρέπει χρήση μόνο από -20 έως +60°C.

Η NieRuf προσφέρει τις ακόλουθες εγκρίσεις για τις σφαιρικές βάνες:

- DVGW για αέριο, έγκριση για εφαρμογές αερίου

- DVGW για πόσιμο νερό, έγκριση για εφαρμογές πόσιμου νερού

- Fire Safe

- TA-Luft

Οι σφαιρικές βάνες με έγκριση εμφανίζονται στην κατηγορία Σφαιρικές βάνες μέσω του φίλτρου εγκρίσεων.

Χάρη στην κατασκευή τριών τεμαχίων, αυτές οι σφαιρικές βάνες συντηρούνται ιδιαίτερα εύκολα, επειδή το κεντρικό τμήμα μπορεί να αντικατασταθεί πολύ απλά. Τα εξωτερικά τμήματα παραμένουν σταθερά συνδεδεμένα με τη σωλήνωση και δεν απαιτούνται πρόσθετες εργασίες συγκόλλησης ή στεγανοποίησης. Έτσι, η αντικατάσταση των δακτυλίων στεγανοποίησης και του στεγανοποιητικού του σώματος γίνεται χωρίς μεγάλη δαπάνη χρόνου. 

Τα λιπαντικά και τα στεγανοποιητικά των σφαιρικών βανών 3 οδών δεν είναι ίδια.

Οι συμπαγείς σφαιρικές βάνες διατίθενται μόνο με άνω βάση ISO. Δυστυχώς δεν υπάρχει δυνατότητα προμήθειας χωρίς την άνω βάση ISO.

Fire-Safe σημαίνει ότι, σε περίπτωση τήξης των στεγανοποιητικών, η σφαίρα εδράζεται με τρόπο που αποτρέπει τη διαφυγή του μέσου.
Αυτό κατά κανόνα δοκιμάζεται και επιβεβαιώνεται με πιστοποιητικό Fire-Safe. Οι σειρές FK05 & FK12 διαθέτουν αυτήν τη δοκιμή ή έγκριση. Οι σειρές FK01 και FK02 έχουν την ίδια κατασκευαστική διάταξη, αλλά δεν είναι πιστοποιημένες.

Ναι, η βάνα μπορεί να ενεργοποιηθεί και μέσω του προεξέχοντος τμήματος του άξονα.

Αυτό γίνεται συνήθως μέσω ενός άξονα με 2 επίπεδες πλευρές. ΟΜΩΣ, στους κινητήρες μονής ενέργειας το ελατήριο κλείνει ή ανοίγει τη βαλβίδα, οπότε ο χειρισμός είναι πολύ δύσκολος. Εάν υπάρχει πεπιεσμένος αέρας, είναι δύσκολη και η χειροκίνητη ενεργοποίηση ενός κινητήρα διπλής ενέργειας.

Μια σφαιρική βάνα εναλλαγής χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με βαλβίδες ασφαλείας. Στα άκρα της βάνας τοποθετούνται δύο βαλβίδες ασφαλείας. Μέσω της βάνας μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά επιλογή η μία από τις δύο, αλλά όχι και οι δύο ταυτόχρονα. Μια σφαιρική βάνα εναλλαγής χρησιμοποιείται όταν οι βαλβίδες ασφαλείας χρειάζονται τακτική συντήρηση. Έτσι μπορεί να αφαιρεθεί μια βαλβίδα ασφαλείας για αντικατάσταση ή συντήρηση χωρίς να χρειάζεται να διακοπεί πλήρως η λειτουργία της εγκατάστασης.