PK02000002

Σφαιρική βαλβίδα πνευματική DN10 - 3/8" ίντσα περιστροφικός κινητήρας διπλής ενέργειας PK02

153,20 €*

189,97 € VAT included.

*Τιμές χωρίς ΦΠΑ συν έξοδα αποστολής

Delivery time: in stock

Express delivery*

Order in within by express delivery

Shipping on: Δευτέρα, 04. Οκτώβριος

Guaranteed delivery until Τρίτη, 05. Οκτώβριος, 12 o'clock

* nieruf.product_delivery_date.component.delivery-disclamer

Equipment

NA02010001

Μαγνητική βαλβίδα NAMUR 5/2 δρόμων G 1/4" ίντσα NA02 24V DC

46,20 €*

57,29 € VAT included.

PS01000000

Ρυθμιστής θέσης PS01 για πνευματικούς κινητήρες διπλής ενέργειας όγκος αέρα έως 5 λίτρα

781,10 €*

968,56 € VAT included.

PR01000000

Ενδείκτης θέσης τύπου PR01 για πνευματικούς κινητήρες

64,80 €*

80,35 € VAT included.

Our employee <strong>Meiko Holzinger</strong><br />will be happy to help you

Questions about the article?

Our employee Meiko Holzinger
will be happy to help you

Tel: +49714396669-04

E-Mail: holzinger@nieruf.de

nieruf.product_benefits.component.headline

NieRuf-Exchange

24 months warranty

Certified

nieruf.product_downloads.component.headline

3D model

Datasheet

Σφαιρική βαλβίδα πνευματική DN10 - 3/8" ίντσα περιστροφικός κινητήρας διπλής ενέργειας PK02

Σφαιρική βαλβίδα πνευματική DN10 - 3/8" ίντσα ανοξείδωτος χάλυβας 1.4408 PK02 πνευματικός περιστροφικός κινητήρας GD032 από αλουμίνιο (τρόπος λειτουργίας: GD = διπλής ενέργειας)

Προϊόν	βαλβίδα σφαιρική πνευματική
Τύπος	PK02
Κατασκευαστής	NieRuf
Oνομαστική διάμετρος	DN10 - 3/8" ίντσα
Σύνδεση	εσωτερικό σπείρωμα
Στεγανοποίηση άξονα ενεργοποίησης	PTFE / Viton
Μέσο	υγρά & αέρια μέσα
Θερμοκρασία	σφαιρική βαλβίδα γενικά από -20°C έως +180°C (ανάλογα με την πίεση λειτουργίας και το μέσο) – πνευματικός περιστροφικός κινητήρας: -20°C έως +80°C
Μέγιστη πίεση	PN40
Μέγιστη διαφορική πίεση	7 bar
Μορφή κατασκευής	διμερής σφαιρική βαλβίδα με μούφα με πνευματικό κινητήρα (διπλής ενέργειας)
Υλικό σώματος	ανοξείδωτος χάλυβας 1.4408
Υλικό σφαίρας	ανοξείδωτος χάλυβας 1.4408
Στεγανοποίηση σφαίρας	PTFE
Μήκος κατασκευής	75 mm
Κινητήρας	πνευματικός περιστροφικός κινητήρας GD032 από αλουμίνιο (τρόπος λειτουργίας: GD = διπλής ενέργειας)
Πληροφορίες για τον κινητήρα	πίεση ελέγχου ελάχ. 6 bar έως μέγ. 8 bar / φιλτραρισμένος πεπιεσμένος αέρας σύμφωνα με DIN ISO 8573-1: 2010
Χαρακτηριστικά προϊόντος	για αυτήν την υψηλής ποιότητας αυτόματη σφαιρική βαλβίδα με μούφα από ανοξείδωτο χάλυβα με πνευματικό περιστροφικό κινητήρα (GD = διπλής ενέργειας) δεν απαιτείται γέφυρα και οδηγός. ο κινητήρας τοποθετείται απευθείας στη σφαιρική βαλβίδα. το μέσο ελέγχου του κινητήρα είναι φιλτραρισμένος πεπιεσμένος αέρας

Quickly and easily transfer the specification of our valves to your tender text or specification of services.
Simply copy the text field below and paste it into your tender.

Σφαιρική βαλβίδα πνευματική DN10 - 3/8" ίντσα περιστροφικός κινητήρας διπλής ενέργειας PK02

Article no. : PK02000002
Προϊόν: βαλβίδα σφαιρική πνευματική
Τύπος: PK02
Κατασκευαστής: NieRuf
Oνομαστική διάμετρος: DN10 - 3/8" ίντσα
Σύνδεση: εσωτερικό σπείρωμα
Στεγανοποίηση άξονα ενεργοποίησης: PTFE / Viton
Μέσο: υγρά & αέρια μέσα
Θερμοκρασία: σφαιρική βαλβίδα γενικά από -20°C έως +180°C (ανάλογα με την πίεση λειτουργίας και το μέσο) – πνευματικός περιστροφικός κινητήρας: -20°C έως +80°C
Μέγιστη πίεση: PN40
Μέγιστη διαφορική πίεση: 7 bar
Μορφή κατασκευής: διμερής σφαιρική βαλβίδα με μούφα με πνευματικό κινητήρα (διπλής ενέργειας)
Υλικό σώματος: ανοξείδωτος χάλυβας 1.4408
Υλικό σφαίρας: ανοξείδωτος χάλυβας 1.4408
Στεγανοποίηση σφαίρας: PTFE
Μήκος κατασκευής: 75 mm
Κινητήρας: πνευματικός περιστροφικός κινητήρας GD032 από αλουμίνιο (τρόπος λειτουργίας: GD = διπλής ενέργειας)
Πληροφορίες για τον κινητήρα: πίεση ελέγχου ελάχ. 6 bar έως μέγ. 8 bar / φιλτραρισμένος πεπιεσμένος αέρας σύμφωνα με DIN ISO 8573-1: 2010
Χαρακτηριστικά προϊόντος: για αυτήν την υψηλής ποιότητας αυτόματη σφαιρική βαλβίδα με μούφα από ανοξείδωτο χάλυβα με πνευματικό περιστροφικό κινητήρα (GD = διπλής ενέργειας) δεν απαιτείται γέφυρα και οδηγός. ο κινητήρας τοποθετείται απευθείας στη σφαιρική βαλβίδα. το μέσο ελέγχου του κινητήρα είναι φιλτραρισμένος πεπιεσμένος αέρας